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汽车及零部件:趋势或在徘徊中明朗"(人气:) 
来源: 作者: 发布时间:2017-01-17
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  产销环比回落但同比增长,前10月累计增长3.65%。汽车产销环比回落,同比增长;乘用车产销环比下降,同比增长;商用车生产下降,销售增长;出口同比保持较快增长速度。

  17家重点企业收入和利润增速分别为5.44%和9.06%。70家上市公司前三季度营收总计约7307亿元,同比增长4.81%,营业利润约516亿元,同比下降10%。1-8月行业固定资产投资增速36.03%,比1-7月下降了1.71个百分点。

  业绩下降预期已明朗,板块走势有企稳并相对回升迹象,但估值仍处于历史经验值的低位。板块年初至今跌幅4.85%。相对上月数据略有下降。70家汽车类上市公司当前的PB仍为1.4倍左右,其中2倍以下公司为50家,1.5倍以下公司由28家重新增加到33家。

  趋势或在徘徊中明朗。汽车板块近期低位徘徊特征明显,向上或还需要一点信心,未来几个月内市场形成向好预期是有可能的。建议关注低估值公司如东风汽车(2.70,-0.01,-0.37%)海马汽车(2.66,-0.02,-0.75%)等,同时布局业绩增长预期较大的龙头类公司如长安汽车(5.35,0.05,0.94%)福田汽车(5.62,-0.02,-0.35%)等。

  风险提示:宏观经济放缓影响行业拐点和复苏的幅度。政策刺激相关政策迟迟未能出台

  政策前瞻及综述点评:九部委共酝酿推进汽车等八大行业重组政策;中央财政拟安排6亿元用于扶持甩挂运输。

  行业及公司要闻点评:中国零部件车企再掀"海外抄底"潮;海马规划未来产品进入2.0时代;福田10月销车49130辆同比增5.44%;广汽与奇瑞签署合作协议;长安计划2014年推出针对私人纯电动车型;上汽商用车5年内海外销量达公司销量20%。

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